G3460 Μύρα — Grego Strong

Pamphylia Veja Clarke no Ac 2:10 Myra, uma cidade de Lícia. ] O nome desta cidade é escrito várias vezes no MSS., Myra, Murrha, Smyra, e Smyrna. Grotius conjecturas que todos estes nomes estão corrompidos, e que deve ser escrito Limyra, que é o nome tanto de um rio e cidade em Lícia. É certo que, na conversação comum, a primeira sílaba, li , pode ser prontamente deixado cair, e então Myra , a palavra no texto, permaneceria. Strabo menciona Myra e Limyra , lib. xiv. p. 666. O primeiro, ele diz, é vinte estádios do mar, , em cima de um monte alto : este último, ele diz, é o nome de um rio; e vinte estádios acima deste rio é a cidade Limyra em si. Estes lugares não eram muito distantes, e um deles é certamente significado.) Não sei. Um navio de Alexandria ] Parece, de Ac 27:38, que este navio estava carregado de trigo, que ela estava carregando de Alexandria para Roma. Sabemos que os romanos importaram muito milho do Egito, juntamente com diferentes artigos de mercadorias persas e indianas.) Não sei. Navegou lentamente muitos dias ] Em parte porque o vento era contrário, e em parte porque o navio estava carregado pesado sobre contra Cnidus ] Esta era uma cidade ou promontório da Ásia, em frente a Creta, em um canto da península de Caria. Alguns pensam que esta era uma ilha entre Creta e um promontório com o mesmo nome. Mais contra Salmone ] Já vimos que a ilha anteriormente chamada Creta é agora chamada Candia; e Salmone ou Sammon, ou Samonium, agora chamado Cabo Salamon, ou Salamina, era um promontório na costa oriental daquela ilha.) Não sei. Os Portos Justos ] Este porto ainda permanece, e é conhecido pelo mesmo nome; estava situado em direção à extremidade norte da ilha. Foi a cidade de Lasea. ] Não há nenhuma cidade deste nome permanecendo agora: o Codex Alexandrinus lê, Alassa; provavelmente Lysia, perto do porto de Gortyna, para o leste.) Não sei. Vela era agora perigoso, porque o jejum já era passado ] É geralmente permitido que o jejum mencionado aqui foi o do grande dia de expiação que sempre foi celebrado no décimo dia do sétimo mês, que iria responder ao último fim de nosso setembro; ver Atos 16:29 Atos 23:27, &c. Como isto foi sobre a época do equinócio de outono, quando o Mar Mediterrâneo foi suficientemente tempestuosa, podemos supor que esta festa só para ser pretendida. Navegar depois desta festa era proverbialmente perigoso entre os antigos judeus. Ver provas em Schoettgen .) Não sei. Eu percebo que esta viagem será com dor, &c.] Paulo poderia ter tido esta intimação do Espírito de Deus, ou de seu próprio conhecimento do estado deste mar após o equinócio de outono, e, portanto, deu-lhes este aviso prudente.) Não sei. O centurião acreditou no mestre ], o piloto; e proprietário do navio, , o capitão e proprietário. Este último tinha o comando do navio e da tripulação; o piloto tinha a orientação do navio ao longo dessas perigosas costas, sob a direção do capitão; e o centurião tinha o poder de fazê-los prosseguir em sua viagem, ou para ir para o porto, como ele queria; como ele tinha outros prisioneiros estatais a bordo; e provavelmente o próprio navio foi carregado para o governo. Paulo lhes disse, se eles continuassem, estariam em perigo de naufrágio; o piloto e capitão disseram que não havia perigo; e o centurião, acreditando neles, ordenou que o navio prosseguisse em sua viagem. É provável que estivessem agora no porto chamado Fair Havens.)